Last year Comfort Airlines had twice as many delayed flights as the year before, but the number of complaints from passengers about delayed flights went up three times. It is unlikely that this disproportionate increase in complaints was rooted in an increase in overall dissatisfaction with the service Comfort Airlines provides, since the airline made a special effort to improve other aspects of its service last year.
Which of the following, if true, most helps to explain the disproportionate increase in customer complaints?
Comfort Airlines had more flights last year than the year before.
Last year a single period of unusually bad weather caused a large number of flights to be delayed.
Some of the improvements that Comfort Airlines made in its service were required by new government regulations.
The average length of flight delay was greater last year than it was the year before.
The average number of passengers per flight was no higher last year than the year before.
情景:去年,Comfort航空公司的延误航班数量是前一年的两倍,但是抱怨数却增加了3倍。这不是因为顾客整体的不满,因为去年该航空公司在很多方面的服务都提升了。
推理:请注意本题的问题,本题的问题直接问的是那个选项可以解释这个抱怨数的增加。换句话说,问题并没有让我们找推理的麻烦,而是直接找一个能解释抱怨数的变化的就行了,因此,直接看选项即可。
选题方式:略。
选项分析:
A选项:Comfort航空公司去年比之前的年份的航班数更多。航班数多少和抱怨率无关。再说,航班更多了,旅客再怎么说也只能更满意。
B选项:去年,一个段时期的严重坏天气让很多的飞机延误了。本选项解释的是为什么延误数增加,而不是解释为什么抱怨数增加比率比抱怨数更高。
C选项:有些Comfort航空公司服务的提升是被新的政策规定的。本选项和抱怨数无关。
D选项:Correct. 去年比之前的年份的延误时间增长了。本选项解释了为什么延误数和抱怨数的增加不同步,因为,单次的延误时间加长了,以前可能延误10分钟,大家也不抱怨,但是现在每次延误1小时,那抱怨的人数自然就变多了。
E选项:去年每班飞机的旅客数量没有比之前增加。本选项和抱怨数关系不大,至少也是可以不增加抱怨的。
我也误选了A,因为觉得航班总数增加了,人数肯定增加,抱怨的人就更多,从而解释delay flights 和complaints之间的不成比例增长。但是忽略了此文暗含的意思是抱怨只与航班延误有关。如果是多延误了100架次,那么只会多100架次的旅客抱怨,反而应该是成比例的。而D选项完美解释了为什么不成比例增长
类比推理:
去年CA的飞机延误数量是以前的2倍,关于延误飞机的抱怨的乘客数量是3倍;(本应该也是2倍)
找出关于去年和往年的情况的不同点,即D选项
果因推理,除了航班延误的原因外,还有延误时间变长的原因导致抱怨多的结果。属于果因推理的CQ1
2:3, this is a ratio, doesn't matter about the # change, ratio won't change!!!
看清楚前提,delay次数是已知量,讨论delay次数的选项都是错的
E 人数没增加 delay的航班数量增加了 所以更多人投诉了 这样理解错了吗
A其实反而稀释了
length 时间、距离的长度
而不是解释为什么抱怨数增加比率比抱怨数更高。这么绕到底啥意思
做逻辑我们作为演员一定要根据剧本走,千万不能随便加戏。开篇人家就说了延误的航班数量是前年的两倍,也就是说前年100班次延误去年就是200架次,所以a选项没有关系你增加1000架次它延误的也还是200架次,所以下面同学提到什么比例关系啥的我只能 说一句你没跟着剧本走自己加戏了,只有d选项 说的通,按常理来说延误的班次增加了两倍那么在相同条件下应该是抱怨也增加两倍,所以一定是在不相同的条件下,只有d 说明了这个不相同,延误的时间也增强了,那么在这个延误的增加的时间里本来不抱怨的客人也抱怨了,因为改变了乘客对延误的忍耐力扩大了范围,这点和毕老师分析的是一样的。
A选项说航空公司航班多了,其实这是在重复迎合题干中的航班延误数量变为2倍,并没有揭示出投诉量为何不成比例地增长啊。D选项说平均航班延误的时间变长了,这解释了为何投诉量会变为3倍,因为不仅航班延误数量变多了,平均航班延误时间也变长了嘛
A 选项,航班数增加了所以受到抱怨的几率就增加了啊?
抱怨几率不等于抱怨人数,抱怨率=抱怨人数/总人数,如果分子分母同时增减,分数值可能不变。a选项会是一个好选项如果题目问抱怨人数上升,而现在问的是抱怨率
明白了!
没有在问抱怨率吧,disproportionate increase 只是说明的是不成比例的增加,题目给的都是the number of 。A选项好像说的是航班 数目的增加,航班数目增加的再多,他的延误的航班是一定的,题目中最后一句又排除了非延误的服务问题;而且航班数增加不一定代表着人数会增多,乘机的入座率是不一定的吧
成比例增加隐含是个ratio的问题
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