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题库 / GMATLA-CR-15
Which of the following, if true, most logically completes the passage?
A recent poll found that over 80 percent of the residents of Nalmed Province favored a massive expansion of the commuter rail system as a means of significantly easing congestion on the province's highways and were willing to help pay for the expansion through an increase in their taxes. Nevertheless, the poll results indicate that expansion of the rail system, if successfully completed, would be unlikely to achieve its goal of easing congestion, because _______.
most people in favor of expanding the rail system reported less congestion during their highway commute as the primary benefit they would experience
of the less than 20 percent of residents not counted as favoring the expansion, about half claimed to have no opinion one way or the other
the twice-daily periods of peak congestion caused by people commuting in cars have grown from about an hour each to almost two and a half hours each in the past 20 years
expanding the commuter rail system will require the construction of dozens of miles of new railbed
the proposed expansion to the commuter rail system will make it possible for some people who both live and work at suburban locations to commute by rail
如果大家都想通过扩建rail system的方式来缓解告诉公路的拥挤，说明高速公路的拥挤并不会减少。（大多数人都希望别人回改变也恰好说明了大多数人不会变）
【有意思】
虽然poll表明80%的人赞成扩建railway作为减少highway拥堵的方案，但是就算这个方案成功施行了，highway拥堵也不会减少。
A：most people in favor of expanding the rail system reported less congestion during their highway commute as the primary benefit they would experience
大多数赞成扩建铁路的人说，当他们在公路上时，这个策略能帮助他们减少拥堵。说明他们自己仍然用公路行驶，只是想让railway来分走一部分人，即，走公路的提倡别人坐地铁，并不能减少走公路的人数。
A支持扩张铁路的人，报告说扩张铁路的主要好处是，他们使用公路通勤时的交通更少拥挤
这表明，支持扩张铁路的人，并不会去使用铁路，而仍然使用公路通勤；因此即便扩张铁路，公路的拥挤也不会减少
虽然poll表明80%的人赞成扩建railway作为减少highway拥堵的方案，但是就算这个方案成功施行了，highway拥堵也不会减少。
A：most people in favor of expanding the rail system reported less congestion during their highway commute as the primary benefit they would experience
大多数赞成扩建铁路的人把公路的拥堵分流当成他们的primary benefit；说明他们自己并不会去使用railway，就极端来说，方案即使实行也没人改变出行方式
同意修地铁的人不会去用地铁，不同意修的更不会用，所以修了基本上也没人会去用
虽然poll表明80%的人赞成扩建railway作为减少highway拥堵的方案，但是就算这个方案成功施行了，highway拥堵也不会减少。
A：most people in favor of expanding the rail system reported less congestion during their highway commute as the primary benefit they would experience
大多数赞成扩建铁路的人把公路的拥堵分流当成他们的primary benefit；说明他们自己并不会去使用railway，就极端来说，方案即使实行也没人改变出行方式
把highway和railway混在一起了
要注意两个词区别railway highway congestion
A的意思是大部分人认为ease highway congestion会是他们享受的benefit，所以大部分人都等着别人去坐Railway，继续留在highway上，所以并不会解决congestion
大多数想要扩充公交的人都把高速路上少的拥堵视为即将经历的好处。 （reported … as… 没有理解正确，就当成regarded as的意思）
那么大家都当成好处 都去高速 还是解决不了拥堵。
注意railway和highway不是同一个way。支持建railway的人希望highway拥堵会减少，大家都这样想的话，实际上大部分人仍然是还在highway上，所以拓宽railway没有毛用。
同意！做题做晕了== 后面就没注意到这两个单词的区别了 ORZ
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大部分支持者都把减少congestion当成是自己即将享受的好处，所以都来了，那么就算道路拓宽了，人也多了
A真的很绕 注意读选项的时候注意划分各个修饰......report ... as... 类似于regard as...
（考场上要灵活一点 不要陷在一个选项里）
（排除法也可以做出来）
A:大部分人想到的是“祸水东引”，建了railway让别人乘，自己还是开私家车。大家都这么想的话，就没人真的去用railway了。
赞同
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要easing的 congestion 是指on the province's highways。。。不是rail system 所以e错
因为大多数投票同意修地铁，是因为他们希望能够让别人坐地铁上下班，这样子自己开车就爽很多了，所以不能够真正解决高速公路拥挤的问题，所以这个提议就算成功了，也没有作用。
题目的目的是ease congestion on the province's highways，所以即使地铁的乘客增加了，也不会影响这个目的。。。
a选项是那些愿意扩建铁路的人，也就是80%的人，只会愿意减少在高速公路上开车，在市区内并不会减少开车，所以congestion不会减少。
E为什么不可以？乘坐rail的人更多了，不是不能ease congestion了吗
因為題目的asm：建了rail，highway的部分需求會轉移過去。所以才有能得出rail可以舒緩congestion的結論。但是真的結論說不能舒緩，那肯定就是需求並沒有轉移過來
E。選項只告訴我們rail會吸引新的需求，但是沒有告訴我們為舒緩congestion而需要轉移過來的highway需求到底有多少。考慮即使新需求出現了，只要新的供給可以滿足需求且有人從highway轉移過來使用rail，那麼congestion on highway依舊會舒緩，所以E是irrlevant的。
题目问的是 这个计划不能缓解交通，因为....
E坐rail的人多了，公路上的开车的人就少了， 是可以缓解交通的
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关于A的解释
Imagine you face the following question: "Do you support the expansion of a new railway system and why?"
If your answer is, "Yes I do, so that other people (not me) will start taking the train and there will be less congestion for myself.". If the majority response is similar to this, it shows the poll respondents have no intention whatsoever of taking the train, they still want to commute by car.