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题库 / Prep2007E1-CR-20
For years the beautiful Renaissance buildings in Palitito have been damaged by exhaust from the many tour buses that come to the city. There has been little parking space, so most buses have idled at the curb during each stop on their tour, and idling produces as much exhaust as driving. The city has now provided parking that accommodates a third of the tour buses, so damage to Palitito's buildings from the buses' exhaust will diminish significantly.
Which of the following, if true, most strongly supports the argument?
The exhaust from Palitito's few automobiles is not a significant threat to Palitito's buildings.
Palitito's Renaissance buildings are not threatened by pollution other than engine exhaust.
Tour buses typically spend less than one-quarter of the time they are in Palitito transporting passengers from one site to another.
More tourists come to Palitito by tour bus than by any other single means of transportation.
Some of the tour buses that are unable to find parking drive around Palitito while their passengers are visiting a site.
C.Tour buses typically spend less than one-quarter of the time they are in Palitito transporting passengers from one site to another.
旅游巴士在帕利蒂托把乘客从一个地方运送到另一个地方的时间通常不到四分之一。——说明bus大部分时间被迫等客idling.——有停车场减少idling,从而减少bus 的排放
D.原结论是the buses' exhaust will diminish ，与其他交通工具无关
手段，🚌闲逛破坏环境→提供🚌车位会好很多
加强
A、🚌没那么破坏环境，反原文
B、引擎破坏环境，与闲逛、车位无关
C、🚌运输客人的时间不超过1/4，则其闲逛的时间（暗示可以停在车位的时间）高达3/4，有车位是有意义的，CORRECT
D、有更多人乘坐🚌来玩，与闲逛、车位无关
E、🚌找不见车位，削弱
可行性强
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C的意思是，tour buses花在运输乘客身上的时间是总时间的1/4，也就是说剩下的3/4时间都在路边idling。这样，城市提供停车场的方案，就可以大幅度减少tour bus尾气排放。
政策使得只有三分之一的车有地方停，E选项说明还有很多的车在外面空跑，所以并不会diminish significantly
E否定前提了。C说bus只用小于1/4在P呆的时间来载客，说明大多数时间在空转，所以增加了停车位可以大大减少排放
不能选B，不符合题意
exhaust是由idling produces 和 driving两部分组成的，现在题目说，idling produces少了所以由于exhaust导致的building damage会少，可没有说明driving的情况，C选项指出driving的时候很少（可以忽略不计）补充了逻辑上的gap所以正确
E是强干扰选项，它否定前提了
C说1/4的时间运乘客，意思是大部分时间都是游荡的
用了这个方案目的就能达成，就能减少尾气的危害，所以不要说没有其他的污染，与题无关
C: tour bus一般接送乘客的时间少于在P处接送乘客时间的1/4。那么联系上文，可能更多的时间bus都在P处idle？？？
ABD无关可以排除。对比CE，E只是原原本本地解释了上文的P被damage的原因。Buses have no place to park while their passengers are visiting in P. 不涉及任何有关解决方案：新增parking能解决buses的idle问题，所以其实E也是无关选项。
E选项的some不够有代表性，C项说大部分车其实都不需要花很多时间载客，题干说之前这些车都是idle在路边，但idle过程也产生尾气。相对来说，C比E略强，此外，E与题干内容过于接近
B.typically
E.Some
B和D的错法很像
巴士载客人的路上只花他们在这个城市待的总时间的四分之一 其余3/4时间都是挂空挡产生废弃污染环境 所以如果能让三分之一的汽车停车 减少排出的废气就很客观了
上面写错了，是C说明两者比例问题。
D:关键在于bus 正在污染环境，而不在于巴士载了多少乘客；具体地说，加入旅游观光巴士的路线数量每天都是固定的，那么乘客不管搭乘与否，巴士都照样会开，照样污染环境；题中没有说，乘客乘得多，巴士数量才会多，如果乘客数目再多，巴士数量也固定，那么D选项就无关了
原文有显著减少 significantly 注意！这种词！
而修停车场只能减少1/3大巴idling的尾气，答案要说明，这部分是显著的
exhaust排放 idle空转 curb马路牙子
总尾气=idling+driving 修停车场只能减少idling的尾气
D说明 两者比例问题，idle 占比大，更能解决问题
挂空挡~~~
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没形成逻辑链儿
Tour buses typically spend less than one-quarter of the time they are in Palitito transporting passengers from one site to another.
bus花1/4更少的时间来运输乘客。
CS：那么，路上和暂停时排放的尾气都减少了，加强。
Plan:新增停车场，足够容纳1/3的大巴 Goal:减少因为找不到停车场只能idle的大巴所产生的尾气
choice c, 大巴运输乘客的时间只有1/4.言下之意大巴花了3/4的时间在漫无目的idle。correct
加强方案是可行的，结果就是c;b题中已经限定是尾气